20Cr THELS ALLIAGE SEATOP SAPEL ALLIAK ACIER

Les tubes en acier en alliage en alliage sans faille résistant à la chaleur 20CR sont largement utilisés dans les structures mécaniques, les composants de roulement à haute température et les pièces de précision. Ces tubes en acier en alliage offrent une excellente résistance, une bonne ténacité et des performances thermiques supérieures. Organisé avec des méthodes de traitement avancées sans faille telles que le roulement à chaud et le dessin à froid, les tubes en acier 20CR garantissent une précision dimensionnelle, une surface intérieure lisse et des performances exceptionnelles dans des environnements à haute charge et à température élevée.

En raison de leur équilibre idéal de résistance et de ductilité, les tubes en acier en alliage sans couture 20CR sont très adaptés aux applications telles que les composants automobiles, les arbres de vitesse, les anneaux de roulement et les pièces structurelles dans l'équipement thermique.

 

 

 

20CR est un acier d'alliage structurel contenant du chrome caractérisé par une résistance moyenne, une bonne machinabilité et une excellente résistance à l'usure. Avec environ 0,2% de carbone et allié avec du chrome (~ 1%), le 20CR présente une bonne durabilité et une dureté de surface après trempage et trempage. Il est généralement traité à la chaleur pour améliorer ses propriétés mécaniques à utiliser dans les composants stressés et les applications à chaleur. Le matériau convient au durcissement et à la nitrage à induction, améliorant encore ses performances d'usure et sa résistance à la fatigue.

 

 

Spécification	Tube en acier en alliage sans couture 20Cr
Standard	GB / T 3077, ASTM A519
Grade	20cr
Diamètre extérieur	13,7 mm - 630 mm
Épaisseur de paroi	1,5 mm - 100 mm
Longueur	5,8 m / 6 m / personnalisé
Méthode de traitement	Hot roulé / froid dessiné
Traitement thermique	Normalisé, éteint et tempéré
Condition de surface	Noir / nu / huilé / mariné
Type final	Simple / biseauté

 

 

• Acier en alliage de carbone moyen avec une bonne résistance à la chaleur

• Excellente machinabilité et durabilité de surface

• Amélioration de la résistance à l'usure et à la fatigue par traitement thermique

• Stabilité de haute précision et dimension

• Finition de surface lisse et structure interne uniforme

• Idéal pour les pièces exposées à des températures élevées et à la charge

 

 

• Arbres de vitesse et pièces de transmission dans l'industrie automobile

• Tubes structurels en équipement thermique et mécanique

• Manches et anneaux de roulement sous charge moyenne

• Composants de tuyauterie dans les systèmes résistants à la chaleur

• Pièces de précision nécessitant un durcissement et une résistance à l'usure

 

 

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