65 MN Bobine à ressort roulé à chaud Boupe d'acier à carbone élevé

65 Mn Bobine / bande de printemps à chaud à chaud est en acier à haute teneur en carbone de premium subit des processus spécialisés de roulement à chaud, en le donnant avec une résistance exceptionnelle, une élasticité exceptionnelle, une résistance à l'usure supérieure et une excellente résistance à la fatigue. Conçu spécifiquement pour les applications exigeantes impliquant des contraintes élevées et une charge répétée, la bande d'acier à ressort à chaud 65 Mn est le matériau de base préféré pour fabriquer des composants de suspension automobile critiques (tels que les ressorts à feuilles, les barres de stabilisateur), divers ressorts industriels (coffre-pocheau, des ressorts de valve) et des outils manuels / électriques nécessitant une forte dureté (EG, des lames de scie, des trous de coupe, des punchs, des plies à haute durée). Choisissez-nous pour un acier printanier de haute qualité de longue durée, stable et facile à processus qui stimule la compétitivité de votre produit.

 

 

 

Composition de base: 65 mn est un acier printanier premium sous la norme nationale chinoise (GB). Son nom reflète sa composition centrale: une teneur moyenne en carbone de 0,62% -0,70% (en carbone élevé), avec l'élément clé du manganèse (MN), allant généralement de 0,90% à 1,20%.

 

 

Améliore considérablement la durabilité:Le manganèse augmente considérablement la capacité de l'acier à durcir pendant le traitement thermique (trempe + tremper), garantissant des propriétés mécaniques plus profondes et plus uniformes et cohérentes dans la section.

 

Stimule la force et la ténacité:Le manganèse renforce la ferrite tout en maintenant une bonne ténacité, empêchant la fragilité même à des niveaux de force élevés.

 

Renforcement de la solution solide:Dissous en ferrite, le manganèse renforce efficacement la matrice.

 

Avantages roulants à chaud:Par rapport aux offres de roulement à froid et à chaud.

 

Plus grande rentabilité:Processus de production simplifié, prix plus compétitifs.

 

Bonne plasticité:L'état à chaud est généralement plus doux que le trait à froid, facilitant la formation ultérieure (flexion, enroulement).

 

Caractéristiques de surface spécifiques:Forme une couche d'oxyde adhérente (généralement retirée par le décapage ultérieur), adapté à certains revêtements ou à un traitement ultérieur.

 

La performance finale repose sur le traitement thermique:Les propriétés de ressort supérieure (limite élastique élevée, résistance à la fatigue) et la résistance à la dureté / usure requise à l'outil de 65 mn sont entièrement déverrouillées par une exintente précise et une température à température moyenne. L'état à chaud fournit principalement une bonne base pour le traitement.

 

 

Paramètre	Spécification / valeur (typique)	Notes / Remarques
Norme matérielle	GB / T 1222-2016 (65mn)	Conforme à la norme nationale chinoise. Peut rencontrer ASTM, JIS, DIN, EN, etc. sur demande.
Condition de livraison	Roulé à chaud (HR)	La surface peut avoir une échelle d'oxyde (échelle du moulin). Typiquement fourni des marins (SP) ou non pic.
Gamme d'épaisseur	0,5 mm - 6.0 mm (personnalisable)	Couvre la bande mince à l'épaisseur moyenne pour diverses applications.
Plage de largeur	20 mm - 600 mm (personnalisable)	Largeurs standard ou fentes aux exigences du client.
ID de bobine (diamètre intérieur)	508 mm / 610 mm (standard)	Autre ID négociable (par exemple, 400 mm, 450 mm).
Bobine OD (diamètre extérieur)	Max ~ 1500 mm (poids contraint)	OD réel dépend du poids et de l'épaisseur de la bobine.
Poids de bobine	Max ~ 7000 kg (négociable)	Personnalisé en fonction de l'équipement client et des besoins de production.
Résistance à la traction (HR)	≈ 700 - 950 MPA	* Augmentation significative du traitement post-chauffage (tempérament de ressort typique: 1300-1600 MPa ou plus) *
Force d'élasticité (HR)	≈ 550 - 750 MPA	* Augmentation significative du traitement post-chauffage (tempérament de ressort typique: 1100-1400 MPa ou plus) *
Allongement A5 (HR)	Supérieur ou égal à 8% - 12% (épaisseur dépendante)	Indique une bonne plasticité dans l'état des RH pour la formation.
Dureté (RH)	≈ 230 - 280 HBW	* La dureté de traitement post-chauffage peut atteindre 40 à 55 HRC (selon le processus) *
Finition de surface primaire	Chaud roulé (avec échelle), mariné (SP)	Le décapage élimine l'échelle, révélant une surface métallique propre.

 

 

Haute résistance et élasticité exceptionnelles:65 Mn correctement traités par la chaleur atteint des limites élastiques extrêmement élevées (limite d'élasticité) et la résistance à la traction. Ceci est fondamental pour un stockage / libération d'énergie efficace dans les ressorts, assurant un support de suspension réactif et des bords d'outil durables et durables résistants à la déformation.

 

Résistance à la fatigue supérieure:Résiste efficacement à l'initiation et à la propagation des fissures de fatigue dans des millions de cycles de contrainte cyclique (par exemple, bosses de véhicules, impacts d'outils), prolongeant considérablement la durée de vie des composants, la sécurité et la fiabilité.

 

Excellente résistance à l'usure:Une teneur élevée en carbone et la structure de martensite trempée formée après le traitement post-chauffage offrent une résistance exceptionnelle à la friction et à l'usure, idéale pour les bords de l'outil, les coups de poing et d'autres pièces sujettes à l'abrasion.

 

Bonne Réponse de durabilité et de traitement thermique:Le manganèse améliore considérablement la profondeur de la durabilité, garantissant des propriétés mécaniques uniformes et excellentes après traitement thermique, en particulier pour les parties transversales plus grandes comme les ressorts à feuilles.

 

Avantage des coûts et machinabilité du roulement à chaud:L'état à chaud offre des prix plus compétitifs que les matériaux de trait à froid. Son état relativement plus doux facilite les processus de formation initiaux comme la coupe, la flexion et la bobinage.

 

Processabilité polyvalente:Convient pour divers processus, notamment l'estampage, la flexion, la bobinage, le tournant et le broyage, répondant aux besoins de fabrication des formes de ressort et d'outils complexes.

 

 

Systèmes de suspension automobile:Fabrication des composants de chargement et d'amortissement critiques comme les ressorts à feuilles (principaux / auxiliaires), les barres de stabilisateur (barres anti-roulis), les barres de torsion, les boulons en U, essentiels pour les suspensions commerciales et de véhicules de passagers.

 

Fabrication de printemps industrielle:Largement utilisé dans les ressorts d'embrayage, les ressorts de frein, les ressorts de soupape (par exemple, les injecteurs diesel), les ressorts de suspension (non automotives), les ressorts de matrice, les anneaux de retenue (circlips), les ressorts d'extension, les ressorts de compression.

 

Outils et lames:

Outils à main:Pièces à haute résistance et résistantes à l'usure pour les clés de qualité, les pinces (mâchoires), les arbres de tournevis, les prises.

Outils de coupe:Lames de scie / bandes (travail du bois, coupe en métal), lames (couteaux utilitaires, cisaillements de jardin), coups de poing, matrices, lames de cisaillement.

Outils agricoles:Portez des pièces pour les houes, les dents de râteau, les faucilles.

Composants mécaniques:Rondelles (rondelles de printemps), épingles, cames, plaques d'embrayage, plaques de friction nécessitant une élasticité et une résistance à l'usure.

Autres champs:Matériel de meubles (par exemple, Springs de matelas), composants d'équipement sportif, pièces de machines industrielles légères nécessitant une résistance, une élasticité et une résistance à l'usure.

 

 

 

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